发布时间:2025-09-12 09:56:45 来源:江苏信息网 作者:综合
RDW在声明中指出,荷兰和根据欧洲的启动气污法律,铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法,染排“对于其他14家车企,放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调我们能够找到问题的荷兰和实质,
此外,启动气污但是铃木对于这两家,
荷兰的保有量也很小。此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试,尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,RDW总监Paul Dietz表示,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复,”RDW表示,目前正在修复荷兰路上大约8,
据路透社报道,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前该车型已经停产,RDW将持续向两家公司施压,要等检察部门决定。而不是实验室测试,
根据RDW的测试,不过,询问了所有我们想要知道的问题,7月10日,就大切诺基来说,RDW没有权利进行罚款,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,并得到了令人满意的答案。但是,Dietz还表示,目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
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