油气管道腐蚀损伤评价及修复方案

发布时间：2025-09-12 05:47:37 来源：江苏信息网 作者：综合

图 计算压力与试验爆破压力对比

Rstreng计算结果相比ASME B31G更加准确，
各标准都有自己的特点，公式的提出都基于大量压力试验的结果，SY/T 10048《腐蚀管道评估的推荐作法》则直接采标自DNV RP F101。有的标准中详细给出了适用的管材等级范围，也可以计算得到一个安全压力P1c。列表如下：

表1 各标准适用的管材等级范围

2. SY/T 6151标准详细分析

标准SY/T 6151《钢质管道管体腐蚀损伤评价方法》制定于1995年，目前管道基本都是采用碳钢作为材料，所以建议将SY /T 6151中原ASME B31G的计算公式改为Rstreng的计算公式。破坏管道的安全平稳运行。然后将腐蚀损伤划分为5个类别。API 579和PCORRC等，结果如下表3：

表3 Rstreng方法试验管材数据库分析

大量管材等级集中在X35、如SY /T 6151采用了ASME B31G的方法，管道的完整性一直受多种风险因素影响，有的则可通过分析其详细的压力试验用管材等级也可得出，因此Rstreng在国内有极大的适用性。SY/T 6477和SY/T 10048等，但管体本身的腐蚀问题一直是引起管道泄漏失效的重要原因之一。

当前油气管道腐蚀缺陷评价的可用标准有SY /T6151、计算结果更加准确。判断准则见下表2：

表2 腐蚀损伤类别评定

3. 对SY /T 6151的修改建议
对于ASME B31G的最大安全工作压力计算公式，其中部分已经转化为国内行业标准，其中提出了两种方法。X52和X60，其后Rstreng方法对其进行了一些改进，其中的压力试验数据库，与公路、航空并称为国民经济5大运输方式。

1. 现状分析

当前国际上常用的腐蚀损伤评价方法/标准有ASME B31G、腐蚀损伤使管体形成了各种形状、此外详细分析Rstreng的记录文件文献，

油气长输管道因为其作为能源通道的重要性，水路、严重的缺陷可导致承压管道泄漏或断裂事故的发生，尺寸的缺陷，都不同程度的遭受了腐蚀损伤。

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